Detall - 95160
Tipus de contingut: patrimonicultural
| Dataset: patrimoni_cultural
- Id
- 95160
- Títol
- Subestació elèctrica dels Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya
- Url
- https://patrimonicultural.diba.cat/element/subestacio-electrica-dels-ferrocarrils-de-la-generalitat-de-catalunya
- Bibliografia
- <p><span><span><span><span lang='CA'><span>Ajuntament de Sant Cugat del Vallès. Catàleg de Sant Cugat. Revisió del Pla Especial de Protecció del Patrimoni Arquitectònic. 2008.</span></span></span></span></span></p> <p><span><span><span><span lang='CA'><span>Ajuntament de Sant Cugat del Vallès. Modificació puntual del Pla Especial de Protecció del Patrimoni Arquitectònic de Sant Cugat del Vallès en relació a la protecció de l’arbrat en sòl urbà. 2017.</span></span></span></span></span></p> <p><span><span><span><span lang='CA'><span>MIQUEL, Domènec; CASAS, Jordi (2017). <em><span>Al tren! Cent anys de ferrocarril a Sant Cugat. 1917-2017</span></em>. Museus de Sant Cugat - Ajuntament de Sant Cugat i Cossetània Edicions.</span></span></span></span></span></p>
- Centuria
- XX
- Notes de conservació
- Descripció
- <p>Edifici de grans dimensions d'ús industrial amb la funció de subestació elèctrica transformadora d'alta tensió. Aixecat a la dècada de 1910, és un exemple interessant i precoç d'arquitectura racionalista, que mostra una correcció volumètrica derivada del funcionalisme explícit.</p> <p>Aquesta subestació va ser construïda amb planta baixa i pis, amb la coberta plana. L'edifici està dividit en quatre cossos, els tres de l'esquerra són iguals i tenen la mateixa amplada, però el quart, situat a la dreta de tot, és més ample, segurament perquè en planta baixa hi ha la porta d'entrada de vehicles. Cada cos està emmarcat per falses pilastres i jàsseres. Les obertures del primer pis estan distribuïdes en grups de tres, excepte el darrer cos que en té quatre. L'edifici està rematat per un replè acanalat en posició vertical a l'estil d'art déco.</p> <p><span><span><span><span lang='CA'><span>Les proporcions de l'immoble compleixen la regla àuria a tot l'edifici i en els elements de composició com ara la relació en les obertures i la seva ubicació, les alçades, etc.</span></span></span></span></span></p> <p><span><span><span><span lang='CA'><span>Tot l'edifici està envoltat d'una plantació de cedres.</span></span></span></span></span></p>
- Codi d'element
- 08205-226
- Ubicació
- Carrer Villadelprat
- Història
- <p><span><span><span>El 8 de febrer de 1912 Carles Emili Montañés Criquillón, enginyer industrial i propietari del Mina Grott, que era un túnel que feia el recorregut de Sarrià al pantà de Vallvidriera, va aconseguir la concessió per construir un ferrocarril entre el Sarrià i les Planes, amb la complicitat de l'enginyer i empresari Frank S. Pearson. El dia 1 d'abril del mateix any es va constituir l'empresa Ferrocarriles de Catalunya amb l'objectiu de construir la línia entre Barcelona i el Vallès. El 18 de gener de 1913 l'empresa va obtenir la concessió de la línia de les Planes a Sabadell i Terrassa. El 28 de novembre de 1916 el ferrocarril va arribar al barri de les Planes. El 26 d'octubre de 1917 el ferrocarril va arribar per primer cop a l'estació de Sant Cugat. </span></span></span></p>
- Coordenades
- 41.4643290,2.0754554
- UTM X
- 422793
- UTM Y
- 4590717
- Any
- Dècada 1910
- Municipi
- 08205
- Nom del municipi
- Sant Cugat del Vallès
- Tipus d'accés
- Fàcil
- Estat de conservació
- Bo
- Imatges
- https://patrimonicultural.diba.cat/sites/default/files/imatges/08205/95160-022601.jpg
- Estil
- Racionalisme
- Protecció
- Legal i física
- Àmbit
- Patrimoni immoble
- Tipologia
- Edifici
- Titularitat
- Pública
- Ús actual
- Productiu
- INSPIRE: Tipus
- INSPIRE: Subtipus
- INSPIRE: Atribut
- BPU
- Data de modificació
- 2025-02-13 00:00:00
- Autor de la fitxa
- Daniel Sancho París (Stoa, propostes culturals i turístiques SL)
- Autor de l'element
- Observacions
- Codi de l'estil
- 120
- Codi de la tipologia
- 45
- Codi de tipologia a sitmun
- 1.1
- Protecció id
- 1762
- Comarca
- 40